Если Вы решили купить велосипед, прежде всего нужно разобраться с его типом. Как известно, существует значительное количество разновидностей байков, ориентированных на те или иные потребности. В этой статье мы предлагаем кратко ознакомиться с основными типами этой колёсной техники. Ну а подобрать конкретный модель можно в одном из специализированных магазинов, например, здесь: extremstyle.ua/ru/catalog/velosipedy-3.
Обычные велосипеды.
Наиболее классические байки, всем нам знакомые с детства. У таких моделей отсутствует переключений скоростей (одна звездочка). Задний тормоз с так называемым свободным ходом. Для езды педали нужно крутить вперёд, для торможения – назад.
Такая техника отлично подойдёт для нерегулярных расслабленных велопрогулок на небольшие дистанции. При условии удовлетворительного дорожного покрытия и отсутствия сложных спуском и подъёмов.
BMX.
Довольно специфическая разновидность велосипеда, которую однако, нередко можно встретить на улицах Киева. Особенностью является маленькая высота велосипеда и непропорционально низко опущенное седло. Такие байки имеют одну скорость, амортизация практически отсутствует.
В «гражданской» жизни практически не имеют применения. Однако популярны среди подростком и спортсменов, занимающихся велокроссом.
Велосипеды для шоссе.
Отличительная особенность таких байков заключается в том, что они предназначены для езды по асфальту. Это очевидно самая многочисленная группа велосипедом, которая также включает в себя наибольшее число поклонников.
Дорожные (или шоссейные) велосипеды бывают двух типов:
- туристические;
- гоночные.
Туристические байки – это прежде всего комфорт для наездника. Прочная тяжелая рама, широкие крылья для защиты от дорожной грязи, разнообразные ящики, корзины и крепления для багажа. На туристическом байке у велосипедиста удобная вертикальная посадка, позволяющая минимизировать усталость при езде на дальние расстояния.
Гоночные велосипеды – главное их качество и предназначение – это скорость. В угоду скорости наездник на них находится в достаточно неудобной «агрессивной» позе.
Особенностью дорожных велосипедов также являются их специфическая форма руля. Ручки таких рулей опущены или удлинены таким образом, что руки наездника располагаются близко друг к другу. Такая форма руля одновременно выполняет две функции: во-первых, за счет хорошей аэродинамики экономятся силы велосипедиста. Во-вторых, при такой посадке передвигаться на таком байке довольно комфортно.
Горные велосипеды.
Очень интересный и достаточно хорошо распространенный класс двухколесной техники. Байки, предназначены специально для тяжелых условий бездорожья, в том числе горного. Особенностями являются крепкие компактные рамы, высокий клиренс, широкие шины с агрессивным протектором. А также наличие большого количество повышающих и главное понижающих передач для преодоления крутых подъёмов.
В Украине именно горные велосипеды приобретают всё большую популярность, поскольку из всех прочих видов байков являются, пожалуй, самыми универсальными.
Тандемы.
Довольно экзотический вид велосипедов, известный большинству людей только по художественным фильмам. Байки имеют второе сиденье и второй комплект педалей, чтобы одновременно на таком транспортном средств могли одновременно перемещаться двое людей.
Лежачие велосипеды.
Это транспортной средство по формальным признакам относится к велосипедам. Однако, с точки зрения обычного наблюдателя, такие приспособления скорее относятся к чему-то более специфическому. На лежачих велосипедах наездник лежит на спине, а педали находятся перед ним по ходу движения. Такие велосипеды рассчитаны на путешествия на значительные расстояния. Однако в Украине и в Киеве по крайней мере пока не получили широкого распространения.
