Соляные разводы на кузове автомобиля в зимний период – это реалии нашей зимы, ведь дороги регулярно посыпают солью и другими химическими реагентами, чтобы избежать гололеда.
В холодное время года автомобилистов мучает вопрос о том, можно ли и как правильно мыть автомобиль в мороз. Соль, которая оседает на машине, может стать причиной возникновения ржавчины. Но и вода, которая останется на автомобиле после мойки, тоже может стать причиной серьезных проблем. Ведь она на морозе превратится в лед, после чего могут быть заблокированы двери, замерзнут колодки ручника и обледенеют зеркала. Помимо этого лед вызывает растрескивание лакокрасочного покрытия, что со временем крайне негативно отразится на рыночной стоимости транспортного средства.
Так как же быть автомобилистам зимой? Ответ прост – нужно разумно подходить к этому вопросу, вдумчиво взвешивая все нюансы.
Мифы про мойку машины зимой
В первую очередь стоит сказать о том, что зимой мыть машину не так опасно, как думают многие. Если тщательно вытирать всю влагу с кузова, а труднодоступные места продувать при помощи специального компрессора, то проблем возникнуть не должно.
Если осенью еще и покрыть автомобиль твердым воском, а уплотнители на дверях и замках обработать при помощи специального состава, то это значительно обезопасит машину от деструктивных процессов после мойки в зимний период.
Также стоит отметить, что процессы коррозии, вызванные наличием соли на кузове, опасны только при небольшом морозе или плюсовых температурах. При температуре ниже –8°С коррозийные процессы почти останавливаются. Именно поэтому соль не может навредить машине в сильный мороз, но вот когда температура за бортом выше –5°, лучше поехать на мойку. Ведь соль может вступать в реакцию с металлом и начать наносить вред автомобилю.
Как мыть авто зимой
Не мыть машину всю зиму довольно проблематично, поэтому делать это все же нужно. Чтобы транспортному средству не нанесли серьезный урон во время мойки, следует соблюдать простые правила:
- внимательно следите за действиями мойщиков. Они не должны использовать горячую воду сразу после того, как автомобиль с мороза заехал в бокс;
- нельзя заливать водой моторный отсек;
- подвеску и внутреннюю часть колес не стоит обильно поливать водой;
- перед тем, как приступить к мойке в теплом помещении, следует дать машине постоять несколько минут.
Когда мойка завершена, нужно удалить всю влагу, продуть труднодоступные места, высушить тормоза, чтобы они не обледенели. Для этого следует проехать несколько десятков метров с не до конца нажатым тормозом. Пока машина находится в тепле, следует залить в замочные скважины специальный размораживатель.
При этом за автомобилем стоит тщательно следить. Нужно дважды в год покрывать кузов слоем защитного твердого воска, закрашивать царапины и сколы, не допускать плохого состояния уплотнителей на дверях и окнах. В таком случае соль и другие вещества, вызывающие коррозию, будут наносить авто минимальный урон.
Что еще нужно сделать сразу после мойки
После завершения процедуры стандартной мойки автомобиль выезжает из влажного и теплого бокса. Для начала следует проветрить автомобиль. Нужно открыть багажник и все двери, чтобы снизить уровень влажности в салоне. Помимо этого следует хотя бы на несколько минут включить обдув и обогреватель на максимум. Это важная деталь позволит не допустить запотевания окон.
Пока машина проветривается нужно вытереть кузов, а также обработать при помощи смазки на основе силикона все уплотнители. Необходимо обратить внимание, что достаточно наносить силиконку один раз в сезон, а не после каждой мойки. Также нужно открыть крышку бензобака и вытереть его тряпкой, ведь туда тоже может попасть влага.
Перед тем как оставлять машину на ночь, следует снова проветрить салон. Это нужно для того, чтобы температура снаружи и внутри была одинаковой. Тогда не придется утром размораживать автомобиль.
После мойки не следует оставлять машину на ручном тормозе на длительное время, ведь тормозные колодки могут примерзнуть.
Замки на дверях примерзают не на всех авто, однако, если владелец уже сталкивался с такой проблемой, то их следует обработать силиконовой смазкой.
Как пользоваться мойками самообслуживания в мороз
В настоящее время стали крайне популярны мойки самообслуживания. Они уже появились во многих украинских городах. Стоимость приемлемая, а услуга пользуется большим спросом. За десять минут и сто гривен можно воспользоваться услугами такой мойки и самостоятельно привести свое транспортное средство в порядок.
Многие водители предпочитают самостоятельно мыть свое авто, ведь они точно знают, что все будет сделано качественно и на высшем уровне. Мыть машину в мороз на таких мойках следует точно так же, как и на обычных.
Но следует сказать о том, что в сильные холода все таки стоит воздержаться от мытья автомобиля. Резкие температурные перепады могут нанести вред лакокрасочному покрытию и даже стеклам, вплоть до появления трещин. Открытыми мойками самообслуживания можно пользоваться до –5°С. Если на улице холоднее, то мыть машину не только некомфортно для водителя, но и вредно для самого транспортного средства.
Опытные автолюбители советуют мыть машины и после езды по трассам, ведь зимой их обычно посыпают не только солью, но и химическими противогололедными веществами. Подобные реагенты крайне негативно сказываются на покрытии машины и даже могут вызвать коррозию кузова.
Большинство водителей предпочитают не мыть машину в сильные холода. Намного безопаснее будет подождать, пока температура не поднимется хотя бы до –5°. Если соблюдать все вышеописанные рекомендации, то мыть машину в мороз совершенно безопасно.
Предлагаем также прочитать нашу полезную статью о том, можно ли включать кондиционер автомобиля зимой в мороз.
